JCB na-ebute ụzọ na mmeputa ọkụ eletrik

JCB ewepụtala obere ihe e ji gwupụta ihe n'ọkụ eletrik mbụ ya, 19C-1E - ụdị obere ihe dị jụụ, dị ike nke na-enweghị ihe ọ bụla na-ekupụ ikuku. Site na iji teknụzụ batrị ụgbọ ala kachasị elu, JCB kwuru na 19C-1E ga-arụ ọrụ niile nke obere ihe e ji gwupụta ihe n'ọkụ dizel nke nwere tọn 1.9 ma belata mkpọtụ dị n'ime na nke mpụga.

E mere 19C-1E iji gboo mkpa na-eto eto maka ngwa owuwu na-adịghị emebi gburugburu ebe obibi, 19C-1E nwere ngwugwu batrị lithium-ion atọ ma ọ bụ anọ nke na-enye ikike nchekwa 15-20kWh. Batrị ndị a nwere usoro njikwa dị elu nke ụlọ ọrụ ahụ kwuru na ha na-ahụ na enwere ike ịnweta ọrụ zuru oke na chaja n'ime ụgbọ mmiri yana ntinye 110V maka ịchaji ọzọ awa 12 yana nhọrọ nke ịchaji awa 8 230V mgbe achọrọ ya. JCB na-ekwu na enwere nhọrọ ịchaji ngwa ngwa nke na-enye ohere ịchaji zuru oke n'ime ihe na-erughị awa abụọ.

"Igwe eletriki nwere ọrụ dị mkpa ọ ga-arụ n'akụkụ ọrụ owuwu, ọkachasị n'ihi mmụba nke obodo ukwu ebe ha na-arụ ọrụ nke ọma na ndị mmadụ, na-egwu ala n'okpuru ala na n'ime ụlọ," Alan Tolley, onye isi otu injin JCB, gwara UKPO. "Otu uru bụ na ha ga-ekwe ka ndị ọrụ ụgbọ okporo ígwè rụọ ọrụ n'ọwara na n'okpuru ala, na-enweghị itinye ngwa mwepụta ikuku dị oke ọnụ. Igwe eletriki chọrọ oge a ga-eji na-ebugharị ya, yabụ a ga-atụle nke a n'usoro ọrụ. Agbanyeghị, nke a anaghị abụkarị nsogbu maka ụdị obere ihe mgbawa, mana ọ nwere ike ịbụ maka ụdị igwe ndị ọzọ a na-eji eme ihe karịa n'usoro usoro na-aga n'ihu."

Ya mere, kedu ka igwe eletriki ga-esi daba n'ihe gbasara ya? "Ọkụ eletrik ga-enwe ọrụ ọ ga-arụ mana teknụzụ dizel dị ọcha ga-anọgide na-enye ọtụtụ igwe ike," ka Alan na-ekwu. "Mgbe ị tụnyere eletriki na dizel, injin dizel nke Stage V JCB kachasị ọhụrụ ewepụla ihe ndị na-emerụ ahụ, NOx dara 97% na ntụ ntụ na-ebelata site na 98% ma e jiri ya tụnyere afọ 20 gara aga. Anyị ebelatakwala ihe ndị na-emepụta CO2 ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkara (mmezi nke iwu na-achọghị) site n'imeziwanye arụmọrụ igwe na injin. Ya mere, na dizel, anyị nọ n'ụzọ siri ike ruo efu."

Moto eletriki ọhụrụ nke 19C-1E na-enye ike ọkụ ozugbo iji nye sistemụ hydraulic Bosch Rexroth nke igwe ahụ ike. JCB kwuru na nke a na-enye otu arụmọrụ igwu ala dịka ọkọlọtọ 19C-1. Sistemụ hydraulic ahụ na-enyekwa sekit enyemaka nke lita 32/min na mini na-abịa na nhọrọ sekit ngwaọrụ hydraulic ejiri aka jikọta, maka ọtụtụ mgbanwe.

Igwe a nwere ụdị egwupụta atọ, nke e ji ihe na-agbanwe agbanwe na-achịkwa. N'ọnọdụ 'ala', moto eletriki na-agba ọsọ na 1,200 rpm; n'ozuzu ya, ọ na-arụ ọrụ na 1,600 rpm, na ọnọdụ 'elu' moto ahụ na-agbagharị na 1,800 rpm. E nwekwara ụdị egwupụta akpaka ọzọ maka nsochi, ebe moto ahụ na-arụ ọrụ na 2,300 rpm maka mmegharị ngwa ngwa n'etiti ebe igwu egwu.

Nnyefe taa nke Jiale CO.,LTDIhe nkedo egwupụta ihe na-eme ka ọ rụọ ọrụ nke ọma bụ Komatsu 20Y-30-00016 PC200-7na Amerịka.
JALE na-enyekwa akụkụ ndị e ji gwupụta ihe n'okpuru ụgbọ mmiri. Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo excavator na bulldozer n'ọdịnihu!

ọdịnihu


Oge ozi: Juun-28-2022